«Трансстроймеханизация» представила проект строительства Южного обхода Рязани
19 / 03 / 2025
Генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) Денис Воронкин представил проект строительства и реконструкции участка федеральной трассы М-5 «Урал» руководителю ФДА «Росавтодор» Роману Новикову и начальнику ФКУ «Поволжуправтодор» Кириллу Вдовину.
Южный обход Рязани разгрузит участок трассы М-5 «Урал» со 190 по 210 км. Четырехполосная магистраль протяженностью 26,5 км категории 1Б будет иметь расчетную скорость движения 120 км/ч.
На обходе специалисты «Трансстроймеханизации» построят крупные объекты дорожной инфраструктуры: транспортные развязки в Храпово и Ровное – Взметнево, мосты через р. Шумка и железную дорогу Рязань – Мичуринск – Уральский, оз. Синец.
На трассе будут оборудованы два сельхозпереезда и две площадки отдыха. Дорога будет оснащена барьерным ограждением, шумозащитными экранами, наружным освещением и локальными очистными сооружениями. В проекте учтены социально значимые объекты – трасса не затронет Храповское и Божатковское кладбища, Церковь Покрова Пресвятой Богородицы (в Храпово).
Проект призван не только оптимизировать трафик, но и сохранить баланс между технологичностью, экологией и комфортом жителей.
Плановый срок завершения строительства – декабрь 2028 года.
Южный обход Рязани разгрузит участок трассы М-5 «Урал» со 190 по 210 км. Четырехполосная магистраль протяженностью 26,5 км категории 1Б будет иметь расчетную скорость движения 120 км/ч.
На обходе специалисты «Трансстроймеханизации» построят крупные объекты дорожной инфраструктуры: транспортные развязки в Храпово и Ровное – Взметнево, мосты через р. Шумка и железную дорогу Рязань – Мичуринск – Уральский, оз. Синец.
На трассе будут оборудованы два сельхозпереезда и две площадки отдыха. Дорога будет оснащена барьерным ограждением, шумозащитными экранами, наружным освещением и локальными очистными сооружениями. В проекте учтены социально значимые объекты – трасса не затронет Храповское и Божатковское кладбища, Церковь Покрова Пресвятой Богородицы (в Храпово).
Проект призван не только оптимизировать трафик, но и сохранить баланс между технологичностью, экологией и комфортом жителей.
Плановый срок завершения строительства – декабрь 2028 года.